SMT行業(yè)智能倉儲的迭代與演變

隨著表面貼裝技術（SMT）在電子制造業(yè)中的廣泛應用，智能倉儲的迭代與演變已成為推動行業(yè)效率提升的重要因素。早期的 SMT 行業(yè)倉儲管理完全依賴人工操作，配備了基本的貨架和手動叉車，所有庫存管理和貨物搬運均由人工完成。這種模式存在諸多弊端，如效率低下、容易出錯以及勞動強度大。

為改善這些問題，一些企業(yè)開始引入簡單的工具，如手推車和托盤，以減輕工人的勞動強度并提高搬運效率。隨后，隨著技術的進步，半自動化設備如條形碼掃描儀和輸送帶系統(tǒng)的引入進一步提高了工作效率和準確性。盡管仍需人工參與，但這些設備顯著提升了工作效率和準確性，尤其是在貨物量較大的情況下。

早期倉儲管理模式的局限性

在 SMT 行業(yè)發(fā)展的初期，倉儲管理主要依賴于傳統(tǒng)的手工操作方式。企業(yè)通常采用開放式貨架存放物料，工人需要手動搬運貨物并在紙質記錄中登記出入庫信息。這種管理模式雖然簡單易行，但在實際操作中卻暴露出諸多問題。首先，人工搬運效率低下，特別是在大批量生產的情況下，頻繁的人工操作極易導致疲勞和錯誤。其次，紙質記錄方式難以保證數(shù)據(jù)的準確性和時效性，容易出現(xiàn)漏記、錯記的情況。此外，由于缺乏有效的庫存監(jiān)控手段，企業(yè)往往無法及時掌握庫存狀況，導致缺貨或積壓現(xiàn)象頻發(fā)，影響生產計劃的正常執(zhí)行。

為了解決這些問題，一些企業(yè)開始嘗試引入簡單的輔助工具。例如，手推車的使用大大減輕了工人搬運貨物的體力負擔，提高了工作效率。托盤的應用則有效解決了貨物堆疊和搬運不便的問題，使得物料流轉更加順暢。這些初步改進雖然未能從根本上改變倉儲管理的模式，但卻為企業(yè)后續(xù)的技術升級奠定了基礎。通過這些簡單的工具，企業(yè)逐漸意識到機械化操作在提升倉儲效率方面的潛力，并開始探索更加先進的解決方案。

半自動化設備的引入與應用

進入 20 世紀 80 年代，隨著科技的不斷進步，半自動化設備開始在 SMT 行業(yè)倉儲管理中嶄露頭角。輸送帶系統(tǒng)的引入為倉儲管理帶來了革命性的變化，輸送帶能夠連續(xù)不斷地將貨物從一個區(qū)域輸送到另一個區(qū)域，極大程度地減少了人工搬運的工作量。在 SMT 行業(yè)中，許多物料具有重量大、體積大的特點，人工搬運不僅費時費力，還容易造成安全隱患。輸送帶系統(tǒng)的應用解決了這一難題，實現(xiàn)了貨物搬運的自動化，顯著提高了物流效率。此外，輸送帶還能與其他設備協(xié)同工作，如自動分揀機和包裝機，形成完整的物料處理流水線，進一步提升了整個倉儲系統(tǒng)的運作效率。

這些半自動化設備的引入標志著 SMT 行業(yè)倉儲管理向現(xiàn)代化邁出了重要一步。雖然它們仍然需要一定程度的人工操作，但已經能夠在很大程度上減輕工人的勞動強度，提高作業(yè)精度。通過條形碼掃描儀和輸送帶系統(tǒng)的配合使用，企業(yè)能夠實現(xiàn)對庫存的精準控制，確保物料及時供應，支持生產的連續(xù)性。這一時期的半自動化設備為后續(xù)的全面自動化奠定了堅實的基礎，展現(xiàn)了科技在提升倉儲管理水平方面的巨大潛力。

自動立體倉庫的興起與技術突破

進入 20 世紀 90 年代，自動立體倉庫成為 SMT 行業(yè)倉儲管理的主流選擇。這些倉庫配備了計算機控制系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)貨物的自動存取。自動立體倉庫的核心技術包括堆垛機、自動導引車（AGV）和中央控制系統(tǒng)。堆垛機是一種專門用于高層貨架間貨物搬運的設備，能夠快速準確地完成貨物的存取操作。自動導引車（AGV）則是地面運輸?shù)闹匾M成部分，通過激光導航或磁條引導技術，在倉庫內自主行駛并完成貨物的搬運任務。中央控制系統(tǒng)則負責協(xié)調和管理整個倉儲系統(tǒng)的運行，確保各設備之間高效協(xié)同工作。

自動立體倉庫不僅提高了存儲密度，還大幅減少了人工干預。傳統(tǒng)倉儲方式通常采用平面貨架，存儲空間利用率較低，而自動立體倉庫則通過多層貨架設計，將存儲空間垂直擴展，顯著提升了單位面積的存儲能力。同時，自動化設備的應用大幅降低了人力成本。以往需要大量工人進行貨物搬運和庫存管理的工作，現(xiàn)在可以由機器完成，既提高了工作效率，又降低了人為失誤的風險。例如，在大型電子制造企業(yè)的倉庫中，自動立體倉庫每天可以處理數(shù)萬件貨物，遠超傳統(tǒng)人工操作的能力范圍。

條形碼和 RFID 技術的應用進一步增強了庫存管理的精確性和實時性。條形碼技術成本低廉且易于實施，廣泛應用于貨物標識和追蹤。通過在每個貨物上粘貼條形碼標簽，系統(tǒng)能夠快速識別貨物信息，實現(xiàn)精準定位和跟蹤。

RFID 技術則通過無線信號傳遞信息，無需直接接觸即可讀取數(shù)據(jù)。RFID 標簽可以嵌入貨物包裝中，即使在復雜的環(huán)境中也能保持良好的讀取效果。這兩種技術的結合使得倉庫管理更加高效和透明，企業(yè)能夠更好地掌控庫存，滿足市場需求。

此外，自動立體倉庫還具備高度的靈活性和可擴展性。企業(yè)可以根據(jù)實際需求調整倉庫布局和設備配置，靈活應對市場變化。這種靈活性使得自動立體倉庫成為現(xiàn)代 SMT企業(yè)不可或缺的基礎設施，有力支撐了企業(yè)的快速發(fā)展。

智能倉儲的全面智能化

隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、大數(shù)據(jù)分析和人工智能（AI）等新興技術的應用使得倉儲變得更加智能化。倉儲不再僅僅是物理空間，而成為一個數(shù)據(jù)驅動的智能化設備。通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)設備實時收集倉庫內的各種數(shù)據(jù)，包括溫度、濕度、貨物位置和庫存水平。利用大數(shù)據(jù)分析技術對這些數(shù)據(jù)進行處理，生成有價值的洞察。

智能倉儲的核心在于其強大的數(shù)據(jù)采集和處理能力。串聯(lián)倉庫內的設備，實時監(jiān)測環(huán)境參數(shù)和貨物狀態(tài)。這些數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)平臺上傳至中央數(shù)據(jù)庫，經過大數(shù)據(jù)分析后生成可視化報告。管理人員可以通過顯示屏查看關鍵指標，如庫存、備料時間等，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。大數(shù)據(jù)算法的應用使得系統(tǒng)能夠不斷優(yōu)化，以提高設備準確性和響應速度。如今在智能倉儲行業(yè)百花齊開盛況下，一如艾斯達克等多家的智能倉儲企業(yè)都可以為客戶提供一站式的智慧物流整體解決方案，幫助客戶完成廠區(qū)的智能化升級。

在全球排名前十的一家EMS（電子制造服務）企業(yè)的某個廠區(qū)中，你會發(fā)現(xiàn)其智能備料區(qū)基本上沒有人工作業(yè)，車間的廊道上只有AGV小車載著物料在自動來往，無需人力的介入，生產物料就能精準送達各條產線。

最初工廠是沒有如此智能化的，工作全部是依靠人力完成的，并且由于物料種類及數(shù)量巨大，領料、貼標、上料架、找料、備料、發(fā)料流程復雜，且重復性高，這就導致了異常問題頻發(fā)、效率低下，影響生產效率。

對于上述問題，艾斯達克針對該企業(yè)不同廠區(qū)的情況做出了相應的解決方案。分期導入了智能倉儲、自動貼標機、AGV等智能設備，同時對工廠軟件升級優(yōu)化，經過綜合改善后，工廠不僅提高了生產效率，而且還節(jié)約了人力成本。因為自動化智能化設備的使用，該車間從以往30名工人減少到現(xiàn)在的12人，優(yōu)化了18個人力，備料效率提升了80%。此前倉儲空間利用率低、物料報廢率高、信息更新慢查詢難等問題，也一一得到了解決。如今，數(shù)字化智能化生產應用場景，已經覆蓋了企業(yè)生產制造的全鏈條環(huán)節(jié)。

未來發(fā)展趨勢與展望

未來智能倉儲行業(yè)的發(fā)展趨勢包括自動化與智能化水平的提升，如機器人、AI算法及IoT技術的應用；數(shù)據(jù)驅動決策將成為常態(tài)，通過大數(shù)據(jù)分析和云計算平臺優(yōu)化運營；綠色環(huán)保理念將被深入貫徹，包括節(jié)能減排措施和循環(huán)經濟模式；客戶體驗將得到進一步優(yōu)化，提供個性化服務并加快響應速度；同時需嚴格遵守法規(guī)要求，強化信息安全保護；最后，技術創(chuàng)新將持續(xù)推動行業(yè)發(fā)展，例如區(qū)塊鏈技術和無人機配送的應用。這些趨勢共同描繪了一個更高效、更環(huán)保且更具競爭力的智能倉儲未來圖景。

【本文轉自《一步步新技術》雜志，作者沙偉中是蘇州艾斯達克智能科技有限公司總經理】