一. 產(chǎn)能相關(guān)基本概念及其日常管理

1. 產(chǎn)能的定義

1) 產(chǎn)能（Capacity）的定義

 產(chǎn)能(Capacity)指生產(chǎn)能力，也就是指在計(jì)劃期內(nèi)，企業(yè)參與生產(chǎn)的全部固定資產(chǎn)，在既定的組織技術(shù)條件下，所能生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量，或者能夠處理的原材料數(shù)量.

2) 產(chǎn)能規(guī)劃常用的三種產(chǎn)能

標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能(IE規(guī)劃産能)

        指在理想狀況下工作中心所能提供的最大產(chǎn)出,所以又稱理想產(chǎn)能. 

        (理想狀況:人員作業(yè)熟練,機(jī)器無故障,無缺料及材料質(zhì)量問題,無工程問題,無Rework,訂單充足等).

有效產(chǎn)能

   指考慮工廠外部(客戶/廠商/RD/政府機(jī)關(guān)等)因素及工廠內(nèi)部因素造成的產(chǎn)能損失后,

   預(yù)估生產(chǎn)所能提供的最大產(chǎn)出. 

實(shí)際產(chǎn)出

   指生產(chǎn)實(shí)際達(dá)到的產(chǎn)出量.

2. 產(chǎn)能績效指標(biāo)

1) 產(chǎn)能的衡量

常見的衡量標(biāo)準(zhǔn)

2) 產(chǎn)能績效指標(biāo)

3. 影響產(chǎn)能的因素

1) 外部因素

客戶:  訂單不足,客戶指定的材料/作業(yè),客戶設(shè)計(jì)/程序,客戶提供的設(shè)備等. 

廠商:  廠商交貨期delay,廠商材料質(zhì)量問題等.

RD/PM: 工程變更,Pilot Run,設(shè)計(jì)問題,PM BOM建錯(cuò)等.

其它:  海關(guān)放假/進(jìn)出卡口檢驗(yàn), 停電, 政府組織活動, 自然災(zāi)害,法規(guī)要求等

2) 內(nèi)部因素

Logistics:  材料備料delay,內(nèi)部責(zé)任混料,盤點(diǎn),PMC安排換機(jī)種/換線等。

生產(chǎn)線:  訓(xùn)練,管理會議,人為不良,文件錯(cuò)誤,交接班,NG設(shè)備未及時(shí)更換等。

工程單位:  設(shè)備/程序異常調(diào)整,工程變更未執(zhí)行到位,線體安排不Balance等。

其他:  消防演習(xí)等.

4. 日常生產(chǎn)産能管理

IE規(guī)劃產(chǎn)能: 在規(guī)劃時(shí)間內(nèi),以IE制定的標(biāo)準(zhǔn)Rate計(jì)算出的產(chǎn)能

生產(chǎn)排程產(chǎn)能: 在生產(chǎn)時(shí)間內(nèi),生管(PMC)按照材料/設(shè)備/人力等狀況預(yù)排的產(chǎn)能

實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)能: 在生產(chǎn)時(shí)間內(nèi),PD實(shí)際生產(chǎn)出的產(chǎn)能

OP Rate: 實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)能/生管排程產(chǎn)能

Output Rate: 實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)能/IE規(guī)劃產(chǎn)能

二. 產(chǎn)能及人力規(guī)劃

1. 人力規(guī)劃及管制關(guān)系圖

2. 產(chǎn)能與人力需求規(guī)劃總流程

三. 標(biāo)準(zhǔn)人力的制定方法：

1. On line在線標(biāo)準(zhǔn)人力的制定

-標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制定On line標(biāo)準(zhǔn)人力

(1).使用MOD法預(yù)估單元工時(shí)，計(jì)算各站總工時(shí)(除測試之外)

(2).測試人力使用人機(jī)分析法計(jì)算出

(3).標(biāo)準(zhǔn)人力配置，完成OP Summary

2. Off line標(biāo)準(zhǔn)人力的制定

-工作量分析制定Off line人力實(shí)例-倉管員評估

(1).工作調(diào)查列出所有作業(yè)內(nèi)容和頻率

(2).碼表量測各項(xiàng)作業(yè)的單位時(shí)間/工作抽查法

(3).計(jì)算各項(xiàng)作業(yè)的總時(shí)間, 加總為此崗位每天的需求總時(shí)間,再除以每天的工作時(shí)間,得到需求人數(shù)。

四. 產(chǎn)能評估(主要是計(jì)算出需求線別)

1. 生產(chǎn)線產(chǎn)能構(gòu)成要素

2. 線體月規(guī)劃需求計(jì)算邏輯

工作時(shí)間假設(shè).

日工作時(shí)間: 一般SMT取12小時(shí)/班,FA取10小時(shí)/班,并可開日夜班.

月工作天數(shù): 自然月天數(shù)-周日-國假日-盤點(diǎn)天數(shù)-已用掉的天數(shù).

生產(chǎn)效率的假設(shè)

參照經(jīng)驗(yàn)值: 人員和產(chǎn)品較穩(wěn)定階段, 可參照最近幾個(gè)月實(shí)際生產(chǎn)效率.

參照目標(biāo)值: 按照上級主管要求能達(dá)到的生產(chǎn)效率作為目標(biāo).

預(yù)估值: 綜合考量各因素(如新人,PR,新產(chǎn)品),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)預(yù)估生產(chǎn)效率.

評估線體的月規(guī)劃產(chǎn)能

線體月規(guī)劃產(chǎn)能 = 3600/T.T＊日工作時(shí)間＊2＊生產(chǎn)效率＊月工作天數(shù)

3. 開班數(shù)需求計(jì)算邏輯

4. 開班線數(shù)評估

5. 產(chǎn)能檢討與調(diào)整措施

根據(jù)需求線體數(shù)計(jì)算開線shift，比對現(xiàn)有shift數(shù)

a).若需求shift小于現(xiàn)有shift:

    1).減少周末加班

    2).減少平日加班

    3).減少shift

b).如需求shift大于現(xiàn)有shift

    1).微調(diào)FCST提前/延后生產(chǎn)

    2).增加加班生產(chǎn)

    3).重新定義Tack Time，提升產(chǎn)能

    4).補(bǔ)充人力，增加shift

五. PQ Chart (主要確認(rèn)該線體主要機(jī)種及標(biāo)準(zhǔn)人力)

PQ Chart定義 : 產(chǎn)能分析圖 （Product Quantity Chart）

PQ Chart 中相關(guān)定義:

Q’ty: 各機(jī)種的FCST 

HC:  從OP Summary中得到各機(jī)種的標(biāo)準(zhǔn)人數(shù),包括On line和Off line人力

PPH: 從OP Summary中得到每小時(shí)產(chǎn)出

確定線主打機(jī)種及線體單班標(biāo)準(zhǔn)人力邏輯:

列出該線生產(chǎn)機(jī)種，按照FCST從大到小排列

占此線FCST 70%的機(jī)種中人力最大的作為主打機(jī)種(AMC605)

且將主大機(jī)種人力作為該線單班標(biāo)準(zhǔn)人力(63人)

六. HC Allocation(主要統(tǒng)計(jì)當(dāng)月DL及IDL標(biāo)準(zhǔn)人力)

1. Headcount allocation： 人力編制表

2. 編制表包含工廠所有人員（直接/ 間接）

    生產(chǎn)線By線，By機(jī)種

3. 根據(jù)PQ Chart 評估結(jié)果,得出當(dāng)線標(biāo)準(zhǔn)人力 

4. 標(biāo)準(zhǔn)人力評估出來后，再根據(jù)目前實(shí)際人力，算出本月需求人力，通知HR開始補(bǔ)充人力；